En un soleado día y como ya se ha hecho tradición el Club de Planeadores de Vitacura, abrió sus puertas el día sábado 11 de noviembre a la comunidad en una quinta versión de la jornada Open Day 2017.
El Open Day es una instancia creada para acercar a los vecinos de la comuna de Vitacura al mundo de la aviación y a las actividades que se realizan en el aeródromo. La comunidad este año pudo disfrutar de un buen clima y de gran cantidad de aeronaves en exhibición. Además de aclarar y conversar sobre la operación de las aeronaves con pilotos y personal que trabaja con las aeronaves.
El buen clima permitió realizar vuelos populares durante toda la jornada. Siendo posible volar en planeadores, aviones o helicópteros. Las aeronaves que pudimos ver disponibles fueron: planeadores Let L-13 Blanik y L-23 Super Blanik, aviones Cessna Centurion, Stationair, Skylane, y helicópteros Bell 407, Eurocopter EC-130 y Robinson R-44 y R-66.
Exhibición estática
En tanto en exhibición estática habían diversas aeronaves tanto civiles como militares. En el ámbito civil las más destacadas fueron: Planeador Let-13 CC-ASW (antes HB-3440), planeador Shempt Hirth Duo Discus XT CC-AAW, SOCATA TBM-850 N771AM, Beechcraft B55 CC-PGN, Aviat Husky A-1A CC-ANP y Boeing A75 Stearman CC-KWZ. Otra novedad fue la presentación del Taller Móvil de Mantenimiento Aeronáutico de la empresa Aviasur.
En tanto las aeronaves militares estuvieron presentes: AW139 de la Prefectura Aérea de Carabineros, Airbus Helicopters AS532 Cougar y MD369FF de la Brigada de Aviación del Ejército, Bell 412 de la FACH, un Airbus Helicopters AS365 Dauphin de la Armada de Chile, y un Airbus Helicopters AS350B3 de la Prefectura Aeropolicial de Investigaciones
Demostraciones aéreas
Este año las exhibiciones aéreas no estuvieron ausentes y fueron bastante diversas. La siempre impresionante demostración de acrobacia en planeador del Pilatus PC-11AF, matrícula CC-K14W. La demostración de la Prefectura Aérea de Carabineros, que realizó una inserción de personal del GOPE por medio de «rapel» y su posterior «extracción» realizada desde un Airbus Helicopters (Eurocopter) EC-135P2. Hacia el final de la jornada dos ultra livianos un Rans S-7 Courier y un Scout II , realizaron sendas pasadas bajas y virajes cerrados demostrando lo ágiles y maniobrables que son dichas aeronaves.
Al cierre de la jornada los ya tradicionales saludos a baja altura, atrajeron la atención del público que se deleitó con dichas maniobras. El primero en realizar estas pasadas fue el Agusta A109 de Aerocardal (Clínica Alemana), seguido por el Socata TBM850, luego el Bell 412 de la FACH, después un despegue con gran razón de ascenso del Aviat Husky A-1 para luego realizar una pasada baja. Le siguió una pasada baja del MD369FF del Ejército y luego una del Beechcraft B55.
Minutos después el AS365 Dauphin de la Armada y luego un AS350B3 de la Prefecura Aeropolicial de Investigaciones realizaron sus pasadas bajas, seguidos por el AS532 Cougar del Ejército, continuando una pasada baja de un Beechcraft G36 Bonanza, seguido de un Pipistrel Virus SW. Tiempo después se retiró el AW-139 de la Prefectura Aérea de Carabineros, cerrando las actividades de este evento.
Agradecemos al Club de Planeadores de Vitacura por todas las facilidades para hacer esta nota.
