En la Feria Internacional de Defensa (IDEX 2015), en Abu Dhabi, el consorcio ruso Kaláshnikov ha anunciado que construirá vehículos aéreos no tripulados (VANT/Drones), al adquirir el 51% de las acciones de ZALA aero. Este ingreso al mercado de la producción de Drones, de parte de Kaláshnikov, guarda relación con la información surgida el 8 de agosto de 2014 por VPK News, en la cual el Ministerio de Defensa de Israel prohibió a las empresas de defensa llevar a cabo negociaciones para la venta a Rusia de aviones no tripulados (VANT/Drones).
La medida afecta tanto a las nuevas negociaciones como a las que ya están en marcha. La prohibición no afectará sin embargo a la extensión de los contratos ya existentes con opción de extensión, incluidos los acuerdos de largo plazo para la venta de repuestos, la prestación de servicio técnico y la modernización de los sistemas ya vendidos.
Hay que señalar que ya antes de la prohibición, la directiva del Ministerio de Defensa había reducido significativamente el espectro de modelos de VANT que se podía vender a Rusia.
En 2013 se cerró un contrato para el montaje de sistemas no tripulados Searcher MkII y BirdEye 400, desarrollados por la empresa israelí Israel Aerospace Industries para un pedido del Ministerio de Defensa de Rusia.
El contrato para el ensamblaje de los VANT se cerró en 2010 entre la corporación rusa «Oboronprom» y la empresa israelí IAI. Su coste era de 400 millones de dólares. Como lugar de ensamblaje se eligió la fábrica de UZGA, que es propiedad en parte de «Oboronprom». Anteriormente esta empresa se ocupaba principalmente de la reparación de motores de avión.
