Según ha indicado el Consorcio Eurofighter Typhoon, este caza ha alcanzado la marca de nada menos que un millón de horas de vuelo. Cabe recordar que el Typhoon entró en servicio con la Luftwaffe en el año 2004.
El Typhoon es operado por: RAF, Aeronáutica Militare, Luftwaffe, Ejército del Aire y del Espacio de España, Fuerza Aérea de Austria, Fuerza Aérea de Qatar, Fuerza Aérea de Arabia Saudita, Fuerza Aérea de Omán y Fuerza Aérea de Kuwait. En total 9 fuerzas aéreas operan este material de vuelo. El décimo país en operar el Typhoon sería Turquía que ha firmado un acuerdo por 20 aviones.
Typhoon en números
En números el Typhoon es operado por 38 grupos o escuadrones, con tripulaciones de más de 1.000 pilotos, con 4.500 personal de tierra, desde 19 bases aéreas, operando en más de 50 países. Otras marcas en números son las más de 1.000 intercepciones realizadas. Las más de 1.000 misiones de vigilancia “policía aérea” de la OTAN en el Báltico.
En este millón de horas de vuelo operativas, se abarcan operaciones como: misiones de vigilancia aérea, disuasión y combate, lo que demuestra el rendimiento y la adaptabilidad del Typhoon a lo largo de décadas de uso en primera línea. En Europa casi el 80% de las misiones realizadas por aviones de combate son con material Typhoon.
El motor del Typhoon el EJ2000 ha acumulado 2 millones de horas de vuelo, toda vez que cada avión opera con dos motores.
El inicio operativo
Entre los años 2003 y 2005, el Typhoon comenzó a operar en las 4 naciones que fueron parte del programa de desarrollo y construcción: Alemania (Airbus), España (Airbus), Italia (Leonardo) y Reino Unido (Bae Systems).
Durante ese periodo el Typhoon recibió los sistemas: Sistema de Ayudas Defensivas “DASS” (Defensive Aids Sub System), Sistema multifuncional de información y distribución “MIDS” (Multifunctional Information and Distribution System) y Entrada Directa por Voz “DVI” (Direct Voice Input).
Aeronaves ordenadas y construidas
Según la información del Consorcio Eurofighter, hay 769 Typhoon ordenados, distribuidos en 10 países (considerando Turquía). Se estima que con esa demanda la línea de producción del Typhoon se mantendrá hasta el 2035. De todos los aviones ordenados, actualmente están en operaciones poco más de 600.
Hasta este año solo la RAF ha retirado 26 Tranche 1 Typhoon, siendo los únicos retirados del servicio en los países que operan este avión.
Un nuevo empuje en la producción del avión se ha generado producto de los conflictos actuales especialmente en Europa, por lo que se han sumado unos 100 aviones más para construir.
Alemania, anunció que ordenó 20 Tranche 5, que se sumaron a 38 que ya se habían ordenado anteriormente bajo el proyecto Quadriga. Italia ordenó a 24 aviones más y España 25. A eso se les suman 20 aviones para Turquía.
Se proyecta que también Arabia Saudita, Qatar, Portugal y Austria. Se especula que Polonia que ha estado impulsando un rearme sostenido, se sume.
