Destacados del HAI Heli Expo 2019

Destacados del HAI Heli Expo 2019

Por Lukas Kinneswenger | Colaborador de TallyHo desde Atlanta EE.UU. |

La feria de helicópteros Heli Expo 2019, fue realizada este año en la ciudad de Atlanta en EE.UU. y se llevó a cabo entre los días 4 al 7 de marzo. En esta muestra -una de las más importantes del ámbito de las alas rotatorias– en la cual se reúnen tanto: fabricantes de aeronaves y sistemas asociados y también empresas que entregan servicios de helicópteros.

Entre las novedades de esta nueva versión de HAI Heli Expo estuvo el Airbus Helicopters H145 con modificaciones y nueva versión de rotor con cinco palas. Además se presentaron varios H125 Ecureuil de diversas empresas. La compañía anunció que tuvo 43 pedidos de clientes de todo el mundo y que conciernen toda la gama civil de Airbus: H125, H130, H135, H145, H160, H175 y H225. Entre los 43 pedidos que se han recibido durante la feria figuran 21 helicópteros de Air Medical Group Holdings (AMGH), cliente de Airbus Helicopters de larga trayectoria, que anunció la firma de un contrato para adquirir una combinación de aparatos monomotores H125 y bimotores H135.

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Por su parte Sikorsky, anunció sus nuevos planes para su línea de helicópteros S-92 que volverá a designar helicópteros como el S-92A+ después de la modificación y los helicópteros de nueva producción como el S-92B. Las dos variantes compartirán una configuración casi idéntica, con los helicópteros S-92B que también cuentan con ventanas de cabina ampliadas y planes para una puerta de cabina común adecuada para configuraciones navales y SAR. La actualización de la flota de helicópteros S-92 de Sikorsky incluirá la introducción de la tecnología MATRIXTM de fase uno que traerá potencia de computación avanzada a la plataforma. Esta base permite la adopción de tecnología de aterrizaje autónomo como Rig ApproachTM 2.0 y una nueva tecnología del Laboratorio de Innovaciones de Sikorsky, llamada SuperSearchTM, que utiliza algoritmos avanzados para localizar objetos hasta un 30 por ciento más rápido. Ambas aeronaves incluirán SAR AFCS y un interior de nuevo diseño que es más liviano y común a las misiones SAR. Además se exhibieron varios Sikorsky S-76C.

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En tanto Leonardo presentó su proyección con el convertiplano AW609 que prontamente tendrá certificación civil, para luego obtener la certificación para uso militar. Además se presentaron en Heli Expo 2019, un AW169 en configuración VIP, un AW109 Trekker en configuración de Servicio Médico de Emergencia (EMS en inglés) y un AW119 Kx utilitario.

La compañía Bell presentó el revolucionario concepto de aeronave convertiplano denominado Bell Nexus, el cual ha sido presentado como un desarrollo de transporte urbano como Taxi Aéreo, siendo hasta ahora un diseño con piloto y con la idea de desarrollarlo como totalmente autónomo para el 2025.

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La compañía MD Helicopters presentó un modelo basado en el MD969, pero con diversas modificaciones de diseño para el programa del US Army denominado (FARA CP*) esta aeronave denominada «Swift» cuenta con aletas para de soporte de armamento además del sistema NOTAR(**) anti torque será más potente que los modelos civiles de la compañía como el MD902/969. Según el fabricante la aeronave podría llegar a alcanzar los 200 nudos, y tener capacidad para llevar hasta 8 personas incluyendo piloto y copiloto.

La empresa Kopter Group que es la actual compañía que produce el SH9, hizo un importante anuncio durante la exhibición, indicando que abriría instalaciones de producción en Lafayette en Louisiana EE.UU.

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Otras aeronaves interesantes en la muestra fue la presencia de un enorme CH-47D Chinook de la empresa Coulson Flying Tankers (similar al que vino a operar a Chile durante este verano). También hubo un veterano Bell Uh-1H de la agrupación «Friends of Army Aviation» de EE.UU. además de varios Black Hawk civiles con diversas configuraciones.


(*) FARA CP: Future Attack Reconnaissance Aircraft Competitive Prototipe, Prototipo Competitivo para la Futura Aeronave de Reconocimiento y Ataque del US Army.

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