Por José Nicolás Rodríguez y Juan Pablo Rodríguez | Colaboradores de TallyHo desde Villarrica |
Con el vivo recuerdo de los aviadores Javiera Elberg y César Falistocco, fallecidos el día 20 de enero, el Club Aéreo de Villarrica llevó a cabo el fin de semana del 20 al 22 de enero,una nueva versión del ya tradicional Festival Aéreo Internacional de Villarrica, edición 2017. A este evento asistieron más de 100 aeronaves, de diferentes marcas, tipos y años de fabricación. Como así también se contó con la presencia de representantes de los siguientes países: Alemania, Argentina, Brasil, España y Uruguay.
A pesar de la tristeza que embargó tanto a la aviación civil y militar de argentina como chilena, esta cita aeronáutica fue un éxito total. El público general disfrutó contemplar las salidas y llegadas de aviones, helicópteros, girocóptero e incluso de planeadores. Como así también de poder apreciar la hermosa ciudad de Villarrica desde las alturas gracias a los vuelos populares. Tal vez el espíritu y la pasión por la aviación de Javiera y César fue el responsable para que dicha fiesta no terminara repentinamente.
En tierra la muestra contempló una exposición de aviones clásicos y modernos, tales como: dos Cessna C-140 CC-PGC y LV-NFP, este último se destacó por haber realizado durante el año 2015 el vuelo «Uniendo Las Américas», donde recorrió diversos países americanos hasta la feria aeronáutica de Oshkosh, en Estados Unidos; un Piper PA-18 150 SuperCub CC-POB; un Champion 7EC Traveler CC-PWL; un Girocóptero Ela-Bossoney Eclipse CC-AQB; un Cessna C-180 CC-PQE y un Zlin 242L LV-WOL. En el sector sur del aeródromo, se ubicaron stand de diferentes empresas que prestan servicios aeronáuticos.
Tras la tragedia, fueron suspendidas las presentaciones de los equipos acrobáticos «Hangar del Cielo» y «RV Team Chile». A pesar de ello, se efectuaron otras rutinas, como por ejemplo: saltos en paracaídas; vuelo acrobático del SuperDecathlon del Club Aéreo de Puerto Montt; la Escuadrilla de Alta Acrobacia «Halcones» y la presentación por primera vez de cuatro planeadores autopropulsados, procedentes de Alemania, quienes sorprendieron a los presentes por sus rutinas de alta performance. A continuación los detalles que marcaron las tres jornadas.
Viernes 20 de enero
El primer día del festival se caracterizó por las llegadas tanto de aeronaves chilenas como extranjeras, las cuales fueron de visita o con la finalidad de apoyar la exhibición aérea, terrestre e incluso los vuelos populares. Cabe destacar que durante las primeras horas de aquel viernes, llegaron hasta la sede social del club, varios interesados en los vuelos populares. Desafortunadamente la alegría que vivía hasta ese minuto, se vio empañada a las 18:40 pm, con el aviso del accidente que protagonizó el Cessna C-172S Skyhawk SP, matrícula CC-AGK, donde fallecieron trágicamante en el lugar Javiera Elberg y César Falistocco y quedando heridos de gravedad dos personas más.
Sábado 21 de enero
La mañana de aquel día fue realmente diferente, puesto que todo lo planeado para la gran inauguración del evento quedó en el olvido. A pesar de la pena que rondaba en los organizadores del festival, optaron que de todas formas el espectáculo aeronáutico debía continuar. A las 12:40 pm, en un sencillo acto cargado de emociones y recuerdos por los desafortunados pilotos, se inauguró la 11° versión del Festival Aéreo Internacional de Villarrica. Dentro de los invitados presentes se encontraban: el Presidente del Club Aéreo de Villarrica, Eduardo Piccaso; el Sr. Alcalde de la comuna de Villarrica, Pablo Astete; el Presidente de la Federación Aérea de Chile, Marcos Arellano; el Director de la Dirección General de Aeronáutica Civil, Víctor Villalobos; pilotos; amigos y público en general. Cerrando la ceremonia, el destacado paracaidista Peter Vermehren, saltó desde un Cessna 180, matrícula CC-PQF, portando la bandera nacional. Una vez inaugurado, se retornaron las actividades aéreas hasta el atardecer.
Domingo 22 de enero
Último día y jornada de clausura. Las actividades comenzaron temprano con los vuelos populares todo el día. También comenzaron a retirarse de manera paulatina las primeras aeronaves que asistieron. A las 11:53 am y tal como estaba anunciado, arribó a Villarrica la Escuadrilla de Alta Acrobacia «Halcones», de la Fuerza Aérea de Chile con solo cuatro de sus cinco Extra 300L. Alrededor de las 12:00 pm, hizo su aterrizaje un Bell UH-1H, matrícula institucional H-77, perteneciente al Grupo de Aviación N°5 de Puerto Montt. El cual cumplió con labores de apoyo a la Escuadrilla. Durante todo el día nuevamente hubo vuelos populares, mientras que huborutina acrobática a cargo del SuperDecathlon, matrícula CC-AMV, del Club Aéreo de Puerto Montt y cuatro planeadores alemanes, tres de ellos marca Schempp-Hirth y un Stemme S-10 VT. Quienes despegaron autopropulsados, para posteriormente, apagar sus motores, guardarlos y comenzar sus planeos. Tras un par de minutos sobrevolando el aeródromo, comenzaron a descender y terminar la rutina con unas pasadas bajas y a alta velocidad. A las 16:37 pm, fue el turno de la Escuadrilla «Halcones», presentación que duró 20 minutos aproximadamente.
Revista Tally Ho agradece al Club Aéreo de Villarrica, en especial a Marcelo Muñoz, por las facilidades de cubrir este importante evento aeronáutico nacional.
