Por José Nicolás Rodríguez | Equipo TallyHo |
Aeronaves de última generación y de bajo costo operacional se presentaron en la feria aeronáutica. Estas interesantes máquinas renovarán la flota de tres importantes clubes aéreos nacionales, a continuación el detalle:
Paradise P-1 SLSA
Esta aeronave fabricada en Brasil por la Paradise Aircraft, corresponde a la categoría LSA (Light Sport Aircraft). Es propulsada por un motor Rotax de 100hp, además de tener una velocidad de crucero de 105 nudos (194 km/h), peso vacío de 851 libras (386kg), autonomía de 7,5 horas y un radio de acción de 810 millas náuticas (1.500 kilómetros).
La aeronave vista tiene su c/n 0074 y tiene la matrícula CC-DNL, a nombre del Club Aéreo Naval.
Tecnam P92 Echo MkII
El monomotor P92 Echo MkII es una aeronave destinada a la formación de pilotos. Su estructura es principalmente de materiales compuestos (fibra de carbono) y es propulsado por un motor Rotax 912ULS de 100hp. Su velocidad máxima es de 115 nudos (213 km/h), peso vacío de 785 libras (356kg) y un radio de acción de 700 millas náuticas (1.296 kilómetros).
Presente en el stand de Tecnam, fue entregado oficialmente a su propietario el Club Aéreo de Rancagua, siendo registrado CC-DPG.
Van´s CAS RV-10
El RV-10 se caracteriza por ser un cuadriplaza de ala baja vendido en forma de kit para ser ensamblado (homebuilt airplane), siguiendo la línea del resto de los modelos Van´s. Equipado con un motor Lycoming YIO 540-D4A5 de 260hp, su velocidad máxima es de 181 nudos (335 km/h), peso vacío de 1.630 libras (739kg) y un radio de acción de 717 millas náuticas (1.328 kilómetros). En cuanto a su aviónica se caracteriza por utilizar Garmin G1000.
Fue adquirido por el Club Aéreo de Santiago en 2022, siendo ensamblado por su personal de mantenimiento. Su registro es CC-DLT y ya se encuentra en proceso de armado un segundo aparato.
