Este año 2019, nuevamente nuestro país se ve enfrentado a numerosos y extensos incendios forestales, especialmente en la zona centro y sur de Chile, situación muy similar a la acontecida el año 2017.
En lo que recursos aéreos se refiere para el combate contra incendios forestales, en diciembre se recibieron los refuerzos de los helicópteros S-64F AirCrane de la empresa Erickson (N171AC y N237AC) apodados Annie y Sunbird operados en Chile por Ecocopter, ambos helicópteros con una capacidad de 10.000 litros cada uno.
También CONAF trajo a mediados del mes de enero un helicóptero contra incendios de origen ruso KAMOV KA-32 (C-FIGR) el cual llegó desde Canadá y pertenece a la empresa VIH Helicopters Ltd.
A ellos se sumó la llegada de un Boeing Vertol CH-47D Chinook (N303AJ) de la empresa Billing Flying Service que tiene la capacidad de llevar un canasto de 10.000 litros.
El día 7 de febrero arribó a Santiago un Mc Donnell Douglas DC-10-30 (N612AX) de la empresa 10 Tankers Air Carrier modificado para la lucha contra incendios y con capacidad para 35.500 litros. Si bien el Ten Tanker (N612AX) sufrió a los pocos días un incidente de reventón de neumáticos, situación que generó daños en un Flap, volvió a estar operativo. La compañía trajo otro DC10-30 (N603AX) ampliando notablemente la capacidad de combate contra incendios.
A los ya mencionados se deben considerar los medios que habitualmente se opera en Chile como son aviones AT-802 Air Tractor, M-18 Dromader; así como helicópteros: AS350B3, Bell 205, Bell 212, Bell 412, Bell 407, AW119, SW-3 Sokol. Más el trabajo de aviones de coordinación Cessna 337 Skymaster.
Apoyo aéreo militar
Por otro lado se cuenta con el apoyo de unidades militares aéreas, que para el combate contra incendios operan con material: Bell UH-1H de la FACH, Airbus Helicopters H215M (AS532) Cougar del Ejército y Dauphin de la Armada de Chile, operando con bambi buckett. Además se cuenta con el trabajo de alerta temprana de incendios con el UAV Hermes 900 de la FACH que gracias a su autonomía puede mantenerse en el aire durante más de 36 horas. Desde el 8 de febrero se suma también el trabajo de avión guía del P-295 de la Armada de Chile para operar en conjunto con el DC-10 Ten Tanker. Este material sumado a las aeronaves de transporte de la FACH como DHC6-100 y 300 Twin Otter y C-130 Hércules.
A continuación presentamos una infografía con la información que disponemos hasta el momento.
