Por José Nicolás Rodríguez | Equipo TallyHo |
Para finalizar este año marcado por la contingencia global debido a la Pandemia del Coronavirus. Arribó hace un par de días a nuestro país, un inusual y destacado helicóptero a nivel mundial. Nos referimos al Kamov Ka-32A 12 (designación OTAN: Helix-C) matrícula HB-XKE, perteneciente a la empresa Heliswiss International.
Este aparato ruso, que llama la atención por su particularidad de tener doble rotor principal, llegó al Puerto de San Antonio, el pasado 24 de diciembre. Donde tras una larga travesía marítima desde Suiza, fue ensamblado y trasladado en vuelo hasta el Aeródromo Eulogio Sánchez Errázuriz – Tobalaba. Lugar donde fue recibido por el operador chileno de la máquina: Suma Air.
La aeronave realizará, durante los meses de enero a mayo del 2021, trabajos aéreos en el sector de la Laguna del Maule y alrededores. Donde tendrá que levantar pesadas estructuras metálicas, para un proyecto de la distribuidora eléctrica Enel.
En cuanto a su historial, este helicóptero fue fabricado en 1992, inicialmente como modelo Ka-32S. Versión especialmente diseñada para labores de búsqueda y salvamento SAR marítimo, evacuación aeromédica y operaciones de soporte. Pero ese mismo año, cambió al modelo Ka-32A 12. Tras salir de fábrica, alcanzó a ser registrado con la antigua matrícula soviética CCCP-31587. Debido a la caída del régimen comunista y la reestructuración política que conformó la Federación Rusa, cambió su registro por RA-31587. En 1996, es adquirido por la empresa Heliswiss International, operando con su actual matrícula HB-XKE.
Las imágenes que adjuntan la nota, corresponden al 28 de diciembre del 2020. Cuando realizó un vuelo de verificación, junto a un inspector de la Dirección General de Aeronáutica Civil.
TallyHo agradece al Sr. Augusto Véliz, gerente de operaciones de Suma Air. Además del personal de la empresa, por dar todas las facilidades en conocer y fotografiar este Kamov suizo.
