La compañía Leonardo informó que ha comenzado las pruebas finales del C-27J Next Generation, que cuenta con nuevos equipos, un nuevo sistema de aviónica y dispositivos aerodinámicos avanzados, que mejorarán el alto rendimiento con que ya cuenta la aeronave. El primer C-27J con la nueva configuración se entregará a un cliente no revelado en el año 2021.
El rendimiento y la fiabilidad del C-27J Spartan sigue evolucionando como la mejor respuesta a las necesidades de sus clientes. Al impulsar la versatilidad y la flexibilidad de la misión de la aeronave, el C-27J ofrece una gama cada vez mayor de soluciones para realizar misiones, que se adaptan en respuesta a los nuevos desafíos que enfrentan los operadores. Un verdadero habilitador de fuerzas, sus inigualables capacidades de múltiples misiones son clave para presentar la última evolución del Spartan como una solución rentable y una inversión inteligente para las naciones, que lo están seleccionando para cubrir sus requerimientos militares y de protección civil.
Marco Zoff, Director Gerente de la División de Aeronaves de Leonardo, dijo: “El C-27J mejorado lleva la calidad y las capacidades incomparables del Spartan al siguiente nivel superior. Sus operadores se beneficiarán de la aviónica moderna, mayor rendimiento y eficiencia. El Spartan encarna la esencia de la seguridad nacional, demostrando ser el mejor activo para las operaciones de defensa de las fuerzas armadas y por su contribución fundamental al apoyo a la población y ayuda en desastres». En un mundo golpeado este año por la pandemia de COVID-19 y otras emergencias, los medios de comunicación internacionales han informado ampliamente sobre el apoyo implacable y eficaz del C-27J a las comunidades necesitadas. El Sr. Zoff también agregó: “Nuestros clientes han descubierto en este avión un elemento de inclusión social, porque es el único avión capaz de acceder a las personas en las áreas rurales más remotas de sus naciones”.
Leonardo está comprometido a servir y proteger a las comunidades de todo el mundo, contribuyendo a su crecimiento sostenible liderando las tecnologías de próxima generación. La asociación con gobiernos, organizaciones privadas e industrias para obtener las mejores capacidades de seguridad y protección es una piedra angular del Plan Estratégico BeTomorrow2030 de Leonardo.
Reconocido ya como el avión de transporte militar multimisión más eficaz de su clase, el C-27J Next Generation presenta hoy una nueva y completa aviónica y desarrollos aerodinámicos con nuevos winglets, para mejorar la eficiencia operativa y un rendimiento aún mejor. Con una misión probada en todos los continentes con una serie de fuerzas aéreas principales, el Spartan opera en los entornos operativos más exigentes del mundo, desde La Cordillera de Los Andes hasta Afganistán, para transporte militar, carga y paracaidistas, lanzamiento aéreo, apoyo de tropas de última milla táctica, operaciones especiales, asistencia humanitaria y socorro en casos de desastre.
C-27J Next Generation
El nuevo sistema de aviónica del C-27J Next Generation está diseñado para cumplir con los requisitos de control de tráfico aéreo de próxima generación, incluido el enlace de datos FANS 1 / A +; TCAS 7.1; ILS Cat.II; TAWS de vídeo mejorados. Nuevas pantallas de cabina; nuevo radar meteorológico; nueva radionavegación; capacidades mejoradas de comunicaciones por satélite y radiocomunicación; nuevo sistema de intercomunicación; nuevos paneles de cabina y carga; Modo 5 IFF / ADS-B out y VNAV táctico y Búsqueda y Rescate.
También se ha incluido sistema de iluminación con tecnología LED. Además, las antiguas cajas de interfaz de aviónica y sistemas generales han sido reemplazadas por nuevos equipos de Leonardo’s Electronics. La nueva configuración de línea de base también se ofrece como una actualización para los operadores actuales que desean actualizar las capacidades de su flota de C-27J.
Gracias a su excepcional resistencia estructural y redundancia de sistemas, el C-27J ofrece cualidades únicas de robustez, confiabilidad, excepcional capacidad de supervivencia y maniobrabilidad. Su capacidad para operar desde las pistas de aterrizaje más rudimentarias, realizando despegues y aterrizajes cortos (STOL) en condiciones ambientales extremas se ve reforzada por los winglets, mientras que la Unidad de Energía Auxiliar (APU) proporciona una fuente de energía independiente, que puede reiniciar los motores en vuelo, o hacer que la aeronave sea autónoma y autosuficiente durante las misiones de despliegue en aeródromos improvisados.
La aeronave puede equiparse con un conjunto de subsistemas de ayudas defensivas, comunicaciones seguras y protección balística para operar en entornos de alta amenaza.
Gracias a sus múltiples kits disponibles y sistemas de misión roll-on / roll-off, el C-27J se puede configurar y reconfigurar rápidamente para llevar a cabo una amplia gama de tareas, incluidos: transporte táctico, patrulla marítima, incluso incorporando tareas ASW o C3ISR. Como avión de transporte táctico, sus capacidades incluyen el transporte de tropas, carga, paracaidistas y airdrop de carga, Medevac / Casevac, VIP, pero también puede realizar operaciones de asistencia humanitaria, socorro y extinción de incendios, gracias a su rápida reconfiguración operativa.
